道路
R.T2020年入社
入社の決め手は「人」。
居心地のよい職場です。
大学で街づくりに関して学んだことから、スケールの大きな土木系の仕事に興味を持つように。公務員をめざしていたが、先生から「インフラ整備の設計に特化した会社がある」と聞き、富士設計の仕事に魅力を感じて入社。現在は後輩も入社し、教える立場を担いつつ、自身も技術士の資格取得のため勉強を続けている。
Q1富士設計に入社した理由を教えてください。
最終的には会長や社長の人柄で
入社を決めました。
富士設計を知ったのは大学の先生の紹介でした。もともと私はとても人見知りで、富士設計の面接時も非常に緊張していたのですが、面接官の服部会長や樫本社長にとても親身になって話を聞いていただいて。会話をしながら緊張をほぐしてくださり、最終的には「人」で入社を決めました。入社から数年が経った現在も、居心地の良さを感じながら日々の業務に取り組むことができています。
Q2仕事を進める上で気をつけていることは?
一箇所だけでなく、全体像を捉えることを意識しています。
ミスをしないことはもちろんですが、個々の作業を丁寧に進めることにはいつも気をつけています。加えて道路の設計では、10m前後から1km前後の長さをひとつの区画として受け持つことが多いので、細かい箇所だけを見るのではなく、全体を見る必要があるんです。図面はすべて連携しているので、特定の箇所だけでなく全体像をしっかりと捉えて作業することを意識しています。
Q3これからチャレンジしてみたい仕事は?
インターチェンジなど、条件の多い設計に挑戦したいです。
高速道路のインターチェンジの設計を担当してみたいです。私たちには、決まった条件の中で道路を設計することが求められますが、その中でも高速道路のインターチェンジは特に条件や縛りが多く、だからこそ設計者としてはモチベーションが高まります。また、もう一つの目標として、今後の仕事の幅を広げるために技術士の資格を取得するための勉強もしています。
SCHEDULE
とある1日のスケジュール
朝礼
全体朝礼では、朝の挨拶やその日の注意喚起などを実施。
朝礼後にメールを確認し、優先順位をつけて仕事をスタートします。
会議
道路部全体での会議。
進捗状況を共有し、場合によってはサポートが必要かを確認・相談します。
お昼休み
お昼は、コンビニで購入して食べることが多いです。
図面作成
AutoCADで担当している道路の図面を作成します。
資料作成
設計のイメージなど、お客様にお見せする資料を作成します。
終業
チャイムがなったら終業の挨拶をして帰宅します。
お疲れ様でした!
休日の過ごし方
個人の時間を大切にしながら、友人と飲みに行くことも。 平日も残業はほとんどないので、土日も含めプライベートの時間はしっかり確保できています。休みの日は、ゲームをしていることが多いですね。たまに喫茶店に行ったり、リフレッシュのためにひとりカラオケをしたりすることも。たまに友人と飲みに行ってお互いの仕事や近況について話すことも楽しみの1つです。
OTHERS
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